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Jul 20, 2023

Revisión de la bomba Topeak Tubi 2Stage

Una bomba de oruga sólida, eficiente pero de manguera corta Esta competencia ya está cerrada

Una bomba de oruga sólida, eficiente pero de manguera corta

Esta competición se ha cerrado

Por Nick Clark

Publicado: 10 de mayo de 2023 a las 15:00

El Topeak Tubi 2Stage está diseñado para neumáticos de bicicleta de carretera y de montaña, con una configuración de alto volumen para inflar hasta 30 psi y una configuración de alta presión de hasta 160 psi.

La bomba de oruga tiene un interruptor basculante en el collar del cilindro, lo que le permite cambiar entre las dos configuraciones.

Topeak dice que la configuración de la primera etapa de alto volumen abre dos barriles en la bomba que dan un escape de alto volumen de aire. La marca afirma que esta configuración requiere un 30 por ciento menos de esfuerzo para alcanzar los 30 psi que la configuración de alta presión.

Encontré que la bomba es altamente eficiente, requiriendo solo 13 golpes para inflar un neumático de bicicleta de montaña de 29×2.4 pulgadas hasta 25 psi.

La bomba también se destacó en neumáticos de alta presión, con la configuración de la segunda etapa siendo más eficiente por encima de 30 psi.

La cara del manómetro analógico de 3 pulgadas está separada en dos mitades, lo que indica las etapas de alto volumen y alta presión.

Los incrementos de 5 psi para la primera etapa del dial fueron útiles al inflar neumáticos de bicicletas de montaña, porque permitieron lecturas más precisas. Después de 30 psi, el indicador aumenta a incrementos de 20 psi.

El interruptor de collar funciona de manera sólida e indica qué etapa es la mejor para lograr la presión deseada de los neumáticos al mostrar los rangos de presión más eficientes de cada etapa.

La bomba cuenta con el cabezal Tubi de Topeak, que solo funciona con válvulas Presta, aunque Topeak proporciona un adaptador Schrader que se puede guardar en la abrazadera de la manguera.

Encontré que el cabezal Tubi funcionaba bien, pero inicialmente, tuve problemas con la función de extracción del núcleo de la válvula y me resultó difícil volver a colocar el núcleo de la válvula una vez que se retiró.

Me acostumbré al extractor de núcleo de válvula, con el plástico translúcido que ayuda a ver lo que sucede dentro. Sin embargo, se necesita algo de tiempo para dominarlo, lo que me parece que resta valor a la experiencia del usuario.

La cabeza Tubi es de gran tamaño y se asienta profundamente en el vástago, creando una conexión sólida. Encontré que quitarlo a veces era problemático, requería dos manos para sacarlo del vástago, uno sosteniendo el cuerpo de la cabeza y otro presionando hacia abajo la palanca del pulgar.

En el primer uso, esto me llevó a golpear los radios porque ejercí demasiada fuerza en la cabeza. Más tarde encontré el punto donde la cabeza se soltó del tallo y esto no volvió a suceder.

El botón en el cabezal de la bomba permite una liberación de presión variable, lo que facilita la reducción de la presión en los neumáticos.

El soporte se siente muy estable, con mi muestra de prueba sin flexión entre la placa base y el cilindro. Esto le da la confianza para bombear fuerte y rápido.

La estrecha tolerancia del émbolo y el cilindro también ayuda a la velocidad a la que puede bombear, que tenían muy poco juego incluso cuando estaban completamente extendidos.

La sensación de calidad se abre camino hasta el mango. Es largo y plano con una textura de goma, lo que brinda un buen agarre y se suma a la sensación premium de la bomba.

La manguera de 750 mm me pareció un poco corta en comparación con las otras bombas que probé, que tenían longitudes de manguera de más de 1000 mm.

Si bien la manguera no comienza en la base de la bomba, la cabeza solo mide 1040 mm del piso, lo que dificulta el bombeo de bicicletas que se encuentran en soportes de reparación de bicicletas altos.

La manguera se enrolla sobre el mango para asegurarlo, aunque los clips en la parte superior del cilindro estaban demasiado apretados para la manguera, lo que dificultaba engancharlos.

En general, la Topeak Tube 2Stage es una de las mejores bombas de bicicleta que hemos probado.

Es altamente eficiente, bien construido y robusto, con el sistema 2Stage agregando versatilidad para todo tipo de neumáticos.

escritor digital

Nick Clark es escritor digital de BikeRadar y se centra en todo lo relacionado con las bicicletas de montaña. Habiendo corrido XC durante la mayor parte de su juventud, tiene un profundo conocimiento de este deporte y le encanta viajar por el Reino Unido para ser espectador en los eventos. Como ciclista de montaña de corazón, Nick ayudó a crear una comunidad de constructores de senderos en su bosque local en el norte de Gales. A Nick también le encanta el ciclismo de ruta, donde ha completado la santísima trinidad de ser espectador en las tres grandes vueltas en sus países anfitriones. Descrito como alguien que tenía un buen motor en sus días de carrera, ahora es común ver a Nick chupando el volante en los paseos del club y corriendo hacia las señales de la ciudad. También le gusta andar en bicicleta y ha realizado numerosos viajes por la costa oeste de Europa, más recientemente montando desde Lisboa a Roscoff. Nick ha construido muchas de sus bicicletas desde el cuadro y tiene buen ojo para los detalles técnicos. Actualmente maneja un YT Capra en los senderos y un Focus Izalco Max para el camino.